創(chuàng )澤機器人 |
CHUANGZE ROBOT |
過(guò)往的服務(wù)機器人行業(yè)往往聚焦單 一技術(shù)的迭代 ,例如專(zhuān)注于語(yǔ)音交互或者自主 移動(dòng)技術(shù)。這種單一技術(shù)導向限制了產(chǎn)品的功 能,難以滿(mǎn)足客戶(hù)的復合型需求。
隨著(zhù)行業(yè)發(fā)展進(jìn)入深水區 ,單一的技術(shù)路線(xiàn)已 無(wú)法滿(mǎn)足市場(chǎng)需求。進(jìn)入行業(yè)下半場(chǎng)需要以更 廣闊的視角審視產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向。在構建全棧式 智能生態(tài)的過(guò)程中 ,多技術(shù)棧的協(xié)同發(fā)展已成 為必然選擇。從技術(shù)演進(jìn)的角度來(lái)看 ,當前服 務(wù)機器人行業(yè)正處于關(guān)鍵轉型期——從單一的自主移動(dòng)能力向集移動(dòng)、操作、交互于一體的 多技術(shù)棧邁進(jìn)?梢灶A見(jiàn) ,在多技術(shù)棧的驅動(dòng)下 ,以多模態(tài)感知、 自主決策、靈巧操作為核心特征的具身智能 ,將成為推動(dòng)全棧式智能生態(tài)發(fā)展的核心驅動(dòng)力。
移動(dòng)技術(shù)是服務(wù)機器人的核心技術(shù)棧之一 ,直 接決定了機器人的應用范圍與效率表現。服務(wù) 機器人需要具備G效自主導航和靈活避障的能 力 ,以實(shí)現在復雜的環(huán)境中穩定運行。伴隨著(zhù) 傳感器技術(shù)、計算能力和算法優(yōu)化的顯著(zhù)進(jìn) 步 ,服務(wù)機器人的移動(dòng)技術(shù)經(jīng)歷了快速發(fā)展, 其應用場(chǎng)景也從純粹的室內導航擴展到了半室 外環(huán)境等多種動(dòng)態(tài)的復雜任務(wù)場(chǎng)景。進(jìn)入行業(yè) 下半場(chǎng) ,移動(dòng)技術(shù)作為核心技術(shù)棧之一 ,將發(fā)揮至關(guān)重要的作用。
當前 ,在三種形態(tài)機器人的發(fā)展進(jìn)程中 ,輪式 與足式兩種移動(dòng)方案逐漸顯示出各自的優(yōu)勢, 并在多樣化應用場(chǎng)景中各展所長(cháng)。因此對于未 來(lái)的生態(tài)發(fā)展 ,這兩種移動(dòng)方案的布局顯得尤 為重要。
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