多面建成安全、便捷、G效、綠色、經(jīng)濟的現代化綜合交通運輸體系，實(shí)現交通運輸現代化。國際樞紐海港
功能多面發(fā)揮，全國性綜合交通樞紐功能多面提升，“東西雙
向、海陸互換”的亞歐重要國際交通樞紐多面建成。
1 標桿示范成效凸顯。國際班列對“一帶一路”沿線(xiàn)和地區的輻射能力更強，
中歐班列力爭突破2000列，承擔過(guò)境貨源達到40%以上，全港
海鐵聯(lián)運量達到100萬(wàn)標箱以上。
2 樞紐功能顯著(zhù)提升�；窘ǔ蓢H樞紐海港，逐步形成以30萬(wàn)噸J以上泊位為龍頭、5～15萬(wàn)噸J泊位為主體的泊位等J結構。港口貨物吞吐量超過(guò)3.5億噸，力爭集裝箱吞吐量達到1000萬(wàn)標箱。集裝箱
航線(xiàn)總數達120條，其中近、遠洋航線(xiàn)數達40條
3 交通網(wǎng)絡(luò )立體互聯(lián)�！岸嘞蚍派洹盙鐵網(wǎng)多面建成，實(shí)現市域縣J節點(diǎn)半小時(shí)全
覆蓋，2~3小時(shí)通達省內其他設區市和長(cháng)三角主要城市。
4 運輸服務(wù)便捷經(jīng)濟。民航國際（地區）客運航線(xiàn)達到6條，融入國際海
上客運網(wǎng)絡(luò )。以G鐵、民航為主體的城際客運更加便捷G效，
新開(kāi)國內航線(xiàn)20條左右。
附件：關(guān)于印發(fā)《連云港市“十四五”綜合交通運輸體系發(fā)展規劃》的通知
新引進(jìn)和培育1000家以上電子商務(wù)企業(yè);5家以上具有行業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢的總部型電子商務(wù)企業(yè);30家以上銷(xiāo)售額過(guò)億元的電子商務(wù)企業(yè);30個(gè)知名網(wǎng)絡(luò )零售品牌
2025年貨物貿易進(jìn)出口總額達到 240 億美元,年均增長(cháng)不低于 15%;服務(wù)貿易進(jìn)出口總額達到10億美元;計實(shí)際使用外資 55 億美元;服務(wù)外包企業(yè)數達 30 家
明確宜興市“十四五”市場(chǎng)監管規劃編制的總體思路,制定12項發(fā)展目標;提出“十四五”期間宜興市場(chǎng)監管工作的主要任務(wù) 制定保障措施
太政辦〔2022〕69號;秉承1條主線(xiàn)推動(dòng)國資國企高質(zhì)量發(fā)展;優(yōu)化3大布局構建全市國資國企發(fā)展新格局和現代化產(chǎn)業(yè)新體系;推進(jìn)6大戰略+16大工程
蘇府辦〔2022〕92號; 滿(mǎn)足38萬(wàn)輛左右電動(dòng)汽車(chē)的充換電需求;推動(dòng)全市車(chē)樁比達到2:1 左右;蘇州市需累計建成充電樁20萬(wàn)個(gè),用充電樁約 0.9 萬(wàn)個(gè)
建設全國富有江海特色的海洋中心城市,把上海北建成令人向往的北上海;海洋生產(chǎn)總值占全省比重超過(guò)30%;力爭沿海前沿區域經(jīng)濟總量占全市比重達到30%
皋政辦發(fā)〔2022〕81號;標準化能力和產(chǎn)品質(zhì)量的誠信體系初步建立;新增各級農業(yè)等領(lǐng)域標準化試點(diǎn)示范項目10個(gè)以上;標準化基礎進(jìn)一步夯實(shí)
369區域高可達目標,實(shí)現30分鐘與蘇錫常都市圈主要城市直達;123市域高質(zhì)量目標,實(shí)現宜南山區核心景區間15分鐘互聯(lián)互通 城區至市域各鎮35分鐘可達
建立健全小微企業(yè)職業(yè)健康技術(shù)援助機制,推動(dòng)小微企業(yè)規范職業(yè)健康管理,逐步提升職業(yè)健康管理水平,提升小微企業(yè)職業(yè)病防治工作整體水平
通政辦發(fā)〔2022〕26號,動(dòng)態(tài)優(yōu)化公平適度的保障機制,建立健全多層次醫療保障體系,優(yōu)化基本醫療保障籌資管理機制,建立管用高效的醫保支付機制
通政辦發(fā)〔2022〕42號,新建,改擴建義務(wù)教育學(xué)校30所左右,增加學(xué)位約45000個(gè),新建普通高中6所，增加學(xué)位約12000個(gè)
通政辦發(fā)〔2022〕43號,促進(jìn)社會(huì )文明程度新提升,打造藝術(shù)精品創(chuàng )作新高地,構建現代公共服務(wù)新體系,培育文化旅游產(chǎn)業(yè)新動(dòng)能
