走進(jìn)溫州樂(lè )清的正泰集團低壓電器數字化車(chē)間，一眼望去已看不到工人伏案工作的流水線(xiàn)，取而代之的是忙碌靈活的機械手臂，焊光閃爍的焊接機器人，上下翻轉的自動(dòng)包裝機臺……通過(guò)5G網(wǎng)絡(luò )集中控制和調度，它們以工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)云平臺為“大腦”，以信息化系統為“神經(jīng)”，以自引導無(wú)人AGV物流系統為“血液”實(shí)現各功能區域G效融合，“聰明”起來(lái)的機器設備替代工人成為車(chē)間生產(chǎn)的“主角”。
這正是全國5G+MEC邊緣計算智能車(chē)間里的工作場(chǎng)景，該項目由電信浙江公司為正泰智能車(chē)間提供5G+MEC的解決方案，并從藍圖走向現實(shí)。2019年，針對傳統的工業(yè)車(chē)間數字化轉型中面臨的部署成本G、柔性化難度大、連續覆蓋差、安全性低和延時(shí)過(guò)G等痛點(diǎn)，正泰集團與電信多面合作，共同推進(jìn)電信5G+MEC平臺在正泰智能制造車(chē)間的應用示范項目。
目前，智能車(chē)間對5G企業(yè)準專(zhuān)網(wǎng)、5G云化AGV正在車(chē)間進(jìn)行測試，下階段將對5G柔性生產(chǎn)、5G數據采集等多個(gè)場(chǎng)景應用進(jìn)行探索。其中5G云化AGV小車(chē)已在零部件車(chē)間進(jìn)行測試，AGV智能小車(chē)基于電信5G網(wǎng)絡(luò )G帶寬、低時(shí)延的特性，控制和調度AGV智能小車(chē)，沿規定的導引路徑行駛、駕駛操縱，未來(lái)將實(shí)現倉庫無(wú)人化運作。
據介紹，該智能車(chē)間未來(lái)將把各類(lèi)生產(chǎn)系統接入到邊緣計算節點(diǎn)的MEC平臺，在實(shí)現數據的本地存儲與分流、進(jìn)一步降低時(shí)延的同時(shí)，利用其強大的計算能力，對數據進(jìn)行采集與深度挖掘。這賦予了車(chē)間更準確G效的智能化處理能力，在5G網(wǎng)絡(luò )的助力下，使正泰生產(chǎn)車(chē)間實(shí)現一站式管控，J大提G企業(yè)的生產(chǎn)效率。
“5G+MEC邊緣計算智能車(chē)間只是正泰邁向5G時(shí)代的其中一步�！闭�(lè )清）科技創(chuàng )新創(chuàng )業(yè)園有限公司副總經(jīng)理黃冰融介紹，“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”賦能有效降低了網(wǎng)絡(luò )部署和維護成本。實(shí)現無(wú)線(xiàn)化的柔性生產(chǎn)，讓企業(yè)的轉型發(fā)展有了更多的可能。
”通過(guò)該示范項目，將賦予智能制造車(chē)間更準確的智能化處理能力，電信與正泰集團將進(jìn)一步深入合作，共同創(chuàng )新探索和積J實(shí)踐，描繪“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”智慧制造藍圖。
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我國冶金行業(yè)首次投入工業(yè)化應用的最大載重公路無(wú)人駕駛車(chē)輛，也是寶鋼股份與中國電信攜手推進(jìn)5G工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應用的落地
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神經(jīng)網(wǎng)絡(luò )的敏感性分析方法可以分為變量敏感性分析、樣本敏感性分析兩種，變量敏感性分析用來(lái)檢驗輸入屬性變量對模型的影響程度，樣本敏感性分析用來(lái)研究具體樣本對模型的重要程度
神經(jīng)網(wǎng)絡(luò )模型本身其實(shí)并不是一個(gè)黑箱，其黑箱性在于我們沒(méi)辦法用人類(lèi)可以理解的方式理解模型的具體含義和行為
為決策樹(shù)模型是一個(gè)具有比較好的可解釋性的模型，以決策樹(shù)為代表的規則模型在可解釋性研究方面起到了非常關(guān)鍵的作用
華西證券的傳媒行業(yè)專(zhuān)題策略報告《把握產(chǎn)業(yè)新趨勢，持續布局5G應用端》，報告主要介紹了廣電5G新機遇、超高清產(chǎn)業(yè)爆發(fā)、大屏生態(tài)崛起、云游戲、實(shí)景娛樂(lè )
機器人感知系統包括傳感器的選擇和配置，以及算法和實(shí)現，利用了一個(gè)單目相機，一個(gè)短程二維激光測距儀，車(chē)輪編碼器和慣性測量單元。
騰訊優(yōu)圖實(shí)驗室高級研究員Louis在分享了自適應缺陷數據，業(yè)務(wù)場(chǎng)景下的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò )訓練方法
魯工信工聯(lián)〔2020〕89號，確定神思電子技術(shù)股份有限公司的“智慧營(yíng)業(yè)廳關(guān)鍵技術(shù)裝備與支撐系統”等220個(gè)試點(diǎn)示范企業(yè)和項目
州的智慧城市的追趕步伐依然沒(méi)有變慢。2020年5月14日，號稱(chēng)“全國首個(gè)城市級人臉識別公共服務(wù)平臺”在福州市上線(xiàn)，預計8月實(shí)現全線(xiàn)“刷臉”乘車(chē)
到2020年，人工智能對福州創(chuàng )新驅動(dòng)發(fā)展、產(chǎn)業(yè)轉型升級、數字經(jīng)濟發(fā)展和社會(huì )智能服務(wù)的引領(lǐng)帶動(dòng)效能顯著(zhù)提升，基本建成人工智能行業(yè)應用、產(chǎn)業(yè)集聚和人才匯聚的創(chuàng )新示范基地
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山東機器人公司,創(chuàng )澤機器人榮獲山東省工信廳人工智能領(lǐng)域的準獨角獸的稱(chēng)號,是中國工信部人工智能產(chǎn)業(yè)創(chuàng )新重點(diǎn)任務(wù)揭榜優(yōu)勝單位
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