十四五”時(shí)期，我們將實(shí)施智能制造標準領(lǐng)航行動(dòng)，推動(dòng)智能制造標準化工作走深走實(shí)。
一是標準體系建設方面，定期修訂《國家智能制造標準體系建設指南》，加快細分領(lǐng)域智能制造標準體系建設，筑牢標準頂層設計框架。
二是標準研制方面，加快基礎共性、關(guān)鍵技術(shù)和行業(yè)應用標準制修訂和試驗驗證，加強現有標準的優(yōu)化與協(xié)同，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈上下游標準的有效銜接。
三是標準應用方面，加強標準的推廣實(shí)施，開(kāi)展智能制造標準應用試點(diǎn)工作，形成國家標準、行業(yè)標準、團體標準協(xié)調配套的標準群。
四是標準國際合作方面，深度參與國際及區域標準化活動(dòng)，繼續加強雙邊、多邊標準合作，為國際智能制造標準化工作貢獻中國方案。
部署了智能制造示范工廠(chǎng)建設行動(dòng),探索智能制造最佳實(shí)踐的標準化,模塊化,精準化的推廣路徑;三是建設智能工廠(chǎng);四是構建智慧供應鏈
工信廳科(2021)59號,推進(jìn)制造業(yè)質(zhì)量管理數字化是一項系統性工程,繞一條主線(xiàn),加快三大轉變,把握四項原則進(jìn)行布局
工信廳科〔2021〕58號,到2023年,初步建立建材行業(yè)智能制造標準體系,制定不少于20項相關(guān)標準;到2025年,建立較為完善的建材行業(yè)智能制造標準體系
華為 比亞迪 海爾集團 美的集團 京東方 中國中車(chē) 大疆創(chuàng )新 寧德時(shí)代 �？低� 三一集團 格力電器 烽火通信 吉利控股 正泰電器 科沃斯
由李培根,譚建榮,柴天佑,盧秉恒,李伯虎等10余位院士牽頭,圍繞智能制造中的智能產(chǎn)品,智能制造云等六個(gè)方向,繪制了智能制造技術(shù)路線(xiàn)圖
數字化轉型從企業(yè)視角看,重要目標是要實(shí)現價(jià)值增值;從產(chǎn)業(yè)視角看指傳統產(chǎn)業(yè)與新一代信息通信技術(shù)的深度融合應用;對我國制造業(yè)數字化轉型政策的啟示和建議
2021年智能制造軟件市場(chǎng)規模為1438.7億元,預計未來(lái)五年保持較快速增長(cháng),復合年均增長(cháng)率為19.0%,將于2026達到3429.0億元,工業(yè)軟件中的占比持續增加
CMMM深度賦能三個(gè)層級智能化建設,提煉CMMM八大高價(jià)值實(shí)踐模式,提出了全生命周期設備管理,全面賦能制造企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展支撐政府科學(xué)制策和精準施策
智能車(chē)間建設重點(diǎn)在于對車(chē)間內關(guān)鍵環(huán)節、業(yè)務(wù)單元的設備連接、數據采集和分析利用，能夠自動(dòng)、 高效、穩定的完成排產(chǎn)和生產(chǎn)執行
智能工廠(chǎng)是以提高工廠(chǎng)運營(yíng)管理水平為核心,主要目標是使生產(chǎn)資源得到最合理的配置和優(yōu)化,在設計,生產(chǎn),物流,銷(xiāo)售,服務(wù)等業(yè)務(wù)環(huán)節間實(shí)現互聯(lián)互通
智慧供應鏈是以提升效率,降低成本,提高服務(wù)水平為核心,實(shí)現智能決策;透明化管控,智慧供應鏈是以提升效率,降低成本,提高服務(wù)水平為核心,實(shí)現 智能決策
詳實(shí)數據研判了智能工廠(chǎng)發(fā)展趨勢;剖析智能制造典型應用場(chǎng)景及實(shí)施路徑;總結行業(yè)工廠(chǎng)數字化轉型差異路徑;提出工廠(chǎng)數字化轉型關(guān)鍵績(jì)效指標體系
