國外人形機器人產(chǎn)品梳理

（1）特斯拉：Optimus 機器人采用電機驅動(dòng)，全身 40 個(gè)執行器，22 年發(fā)布后持續迭代更新。據馬斯克預計，Optimus 將于未來(lái) 3-5 年量產(chǎn)上市，并計劃 24 年用于特斯拉工廠(chǎng)。

（2）波士頓動(dòng)力：人形機器人 Atlas 采用電液混合驅動(dòng)， 膝關(guān)節扭矩 890Nm，運動(dòng)表現機動(dòng)靈活，具備翻越障礙物、后空翻等能力。同時(shí) Atlas 擁有自主步伐規劃算法+行為庫 +模型預測控制等技術(shù)，感知、導航功能強大。

（3）1X：旗下人形機器人 EVE 擁有環(huán)境感知交互功能，主要用于物流、 零售和安保L域；人形機器人 NEO 尚在研發(fā)中，預計采用無(wú)齒輪設計理念，未來(lái)將用于物流、制造、操作機械以及清 潔整理家務(wù)等場(chǎng)景。

（4）Agility：旗下人形機器人 Digit 主要用于倉庫貨物搬運、物流配送。Agility 在建機器人制 造工廠(chǎng)，規劃產(chǎn)能 10000+臺，預計 23 年底投產(chǎn)。Agility 預計 24 年可交付D一批 Digit，25 年將多面上市。

國內人形機器人產(chǎn)品梳理

（1）優(yōu)必選：18 年推出大型機器人 Walker 成為中國首家實(shí)現人形機器人商業(yè)化的企業(yè)；21 年發(fā)布 WalkerX，是 能夠量產(chǎn)交付的人形機器人。小型機器人L域擁有悟空、Alpha Ebot 等，主要用于教育L域。

（2）達闥：19 年 推出輪式機器人 Ginger，主要應用于迎賓導覽、商業(yè)促銷(xiāo)、節目表演、養老陪護等L域。23 年展出機器人小紫 XR-4， 擁有 60+柔性關(guān)節，單腿峰值扭矩 600Nm，運動(dòng)性能較強。

（3）傅利葉：GR-1 搭載自研發(fā) FSA 一體化執行器，集電機、 驅動(dòng)器、減速器及編碼器于一體，大關(guān)節模組峰值扭矩 300NM。23 年 9 月開(kāi)啟預售，計劃未來(lái) 1-2 年量產(chǎn)交付。

（4） 智元：遠征 A1 搭載 PowerFlow 關(guān)節電機，峰值扭矩超 350NM，計劃 24 年商業(yè)化落地，先應用于 3C 制造、汽車(chē)制造， 并逐步走向家庭。

（5）宇樹(shù)：H1 機器人搭載 M107 關(guān)節電機，膝關(guān)節峰值扭矩 360Nm，是國內首臺能跑的人形機器人。H1 目前可預訂采購，23Q4 左右發(fā)貨，商業(yè)化進(jìn)展L先。

（6）小米：機器人 CyberOne 全身 21 個(gè)自由度，髖關(guān)節電機 峰值扭矩 300Nm，可感知 45 種人類(lèi)語(yǔ)義情緒，主打服務(wù)人本身。

（7）科大訊飛：將認知大模型和運動(dòng)智能相結合，推 出具身智能人形機器人。機器人根據自然語(yǔ)言指令，可以自動(dòng)拆解任務(wù)并執行相關(guān)操作，實(shí)現特定任務(wù)流閉環(huán)。

（8） 小鵬：PX5 機器人擁有G負載機械臂和 11 自由度靈巧手，感知交互可以和汽車(chē)L域的 XNGP、XOS 技術(shù)打通，在感知能 力方面實(shí)現核心技術(shù)復用。PX5 未來(lái)將優(yōu)先在小鵬的工廠(chǎng)和銷(xiāo)售場(chǎng)景進(jìn)行實(shí)地應用，通過(guò)迭代升級提升穩定可靠性。

（9）追覓科技：追覓通用人形機器人搭載自研的伺服電機，內含 60+個(gè)零件，集成了電機、驅動(dòng)器、減速器及雙編碼 器；配備深度相機，可以完成室內三維環(huán)境的建模，結合先進(jìn)步態(tài)控制算法+多種傳感器，實(shí)現自主避障。

如何看人形機器人未來(lái)發(fā)展趨勢？

人形機器人未來(lái)驅動(dòng)方案選擇：“電機+減速器”是未來(lái)商業(yè)化推廣方案。

人形機器人未來(lái)應用場(chǎng)景：先用于工廠(chǎng)，未來(lái)逐步走進(jìn)家庭。

人形機器人廠(chǎng)商未來(lái)發(fā)展方向：電機扭矩提升成機器人創(chuàng )業(yè)公司重要競爭方向、感知能力復用是跨界車(chē)企首要任 務(wù)、大模型技術(shù)是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)布局人形機器人的突破口。

附件：國內外人形機器人產(chǎn)品梳理及未來(lái)發(fā)展趨勢探討-未來(lái)驅動(dòng)方案（電機+減速器）