通力電梯于 1910 年成立于芬蘭赫爾辛基，是大的電梯自動(dòng)扶梯自動(dòng) 人行道的生產(chǎn)供應商之一，大的無(wú)機房電梯和無(wú)齒輪電梯生產(chǎn)供應商。電 梯行業(yè)具有客戶(hù)定制化電梯批量小、批次多、尺寸變化多的特點(diǎn)，原材料配送效 率低導致交期延遲；設備異常導致折彎精度無(wú)法控制，影響電梯轎廂的裝配效果 和焊接總成，甚至影響電梯的使用功能；勞動(dòng)強度大，工作現場(chǎng)安全隱患大。通 力電梯同樣面臨電梯行業(yè)普遍存在的痛點(diǎn)問(wèn)題，因此，借助工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺的優(yōu) 勢，依托 5G 技術(shù)對廠(chǎng)區進(jìn)行升J改造，建立了 5G 智能互聯(lián)工廠(chǎng)，將 OT 與 IT 深度融合，率先實(shí)現了從大規模制造向智能制造的轉型，打造了行業(yè)L先的生產(chǎn) 模式。

目前，5G 智能互聯(lián)工廠(chǎng)已完成馬達、電氣、轎廂 3 個(gè)車(chē)間，總共面積 42000 余平方米的 5G 網(wǎng)絡(luò )全覆蓋，廠(chǎng)區內工業(yè)設備及生產(chǎn)管理系統可通過(guò) 5G 網(wǎng)絡(luò )實(shí) 時(shí)交互，以 5G 通信技術(shù)為基礎，已實(shí)現智能物流系統、基于 5G 設備數據采集 傳輸的 E-TPM 系統等多種應用；

如下圖所示，本案例已實(shí)現 CMX、CEP、CCA 三個(gè)電梯車(chē)間 5G SA 網(wǎng)絡(luò )全 覆蓋，車(chē)間內生產(chǎn)設備通過(guò) 5G CPE 或者 5G DTU 的方式接入 5G 專(zhuān)網(wǎng)，設施類(lèi) 設備如電表、水表、燃氣表以及液位監控，通過(guò) LoRa 轉 5G 的方式接入 5G 專(zhuān) 網(wǎng)。然后依托 OT 大數據中心機房的 MEC 服務(wù)，實(shí)現數據的認證分流，同時(shí)為部署在 MEC 上的系統提供邊緣服務(wù)，如 E 系統、設備數據采集系統、TPM 系統 等。后由邊緣服務(wù)提供應用側的對接，如智能制造運營(yíng)中心應用服務(wù)。

應用方面，基于 5G+邊緣計算技術(shù)打造全新的設備管理平臺，圍繞設備全生 命周期管理，從設備資產(chǎn)管理、智能點(diǎn)檢保養、故障自動(dòng)推送、備品備件管理、 設備績(jì)效管理、文檔管理六大功能維度，打造云邊協(xié)同、邊邊協(xié)同、邊端協(xié)同一 體化的智能制造系統。

通力電梯融合 5G、邊緣計算、人工智能等創(chuàng )新數字技術(shù)，在設備互聯(lián)互通、 邊緣控制、應用分析與服務(wù)三層面，實(shí)現了生產(chǎn)設備智能化管理、智能物流配送、 智慧工業(yè)園區能效管理等多個(gè)場(chǎng)景的創(chuàng )新應用，在安全生產(chǎn)、產(chǎn)能拉升、降低庫 存等方面取得了非�？捎^(guān)的效果，打造了“5G 全連接工廠(chǎng)”標桿應用。