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北斗導航完成全面部署,五大智能產(chǎn)業(yè)將因此受益

來(lái)源:智能制造網(wǎng)      編輯:創(chuàng )澤      時(shí)間:2020/6/24      主題:其他   [加盟]

北斗發(fā)射

6月23日,伴隨著(zhù)北斗三號后一顆組網(wǎng)衛星成功就位,北斗衛星導航系統的55顆衛星全部發(fā)射入網(wǎng),北斗三號衛星導航系統星座部署多面完成。至此,屬于人自己的衛星導航系統終于完成了。

據了解,作為我國自主建設的規模大、覆蓋范圍廣、性能要求G的衛星導航系統,北斗系統集定位導航授時(shí)、星基增強、精密定位、地基增強等多種功能于一體,可實(shí)現實(shí)時(shí)厘米J的導航定位增強服務(wù)能力。

那么,北斗導航的多面部署完成,未來(lái)將給哪些智能產(chǎn)業(yè)帶來(lái)福音呢?

G精地圖

筆者先想到的是G精地圖行業(yè)。如今,諸如百度地圖、G德地圖等的發(fā)展都離不開(kāi)衛星定位導航的支持,但一直以來(lái)我國地圖廠(chǎng)商接入的都是GPS,一方面使用權限和定價(jià)掌握在美國手中,另一方面實(shí)際效果也需要看人臉色。

基于此,北斗導航系統的部署成功,將推動(dòng)我國G精地圖發(fā)展擺脫國外制約。同時(shí)更優(yōu)于GPS的定位精度和靜態(tài)厘米J、動(dòng)態(tài)分米J的G精度服務(wù),也能提升G精地圖的進(jìn)一步發(fā)展。除此以外,人們在應用中還不必擔心受干擾。

據悉,目前在新版的G德地圖中,原先“GPS信號弱”的語(yǔ)音播報已經(jīng)改為“衛星導航信號弱”。同時(shí),G德地圖車(chē)機版也全線(xiàn)接入北斗之中,而針對G速公路頻發(fā)的二次事故,G德也推出了基于北斗定位系統的“智慧錐桶”。

芯片產(chǎn)業(yè)

其次,因北斗系統部署成功而受益的還有芯片產(chǎn)業(yè)。近年來(lái),在整個(gè)國產(chǎn)芯片大市場(chǎng)中,北斗芯片一直占據重要位置。據相關(guān)數據顯示,截至2019年底,國產(chǎn)北斗導航型芯片模塊出貨量已經(jīng)超過(guò)1億片,季度出貨量突破1000萬(wàn)片。

與此同時(shí),截至2019年底,國內衛星導航定位終端產(chǎn)品總銷(xiāo)量突破了4.6億臺。也就是說(shuō),還有超過(guò)3億數量規模的龐大市場(chǎng)等待著(zhù)北斗芯片去變現。在此背景下,伴隨著(zhù)北斗系統的部署成功,這一潛力市場(chǎng)或將進(jìn)一步擴大。

除此以外,目前北斗芯片的單片價(jià)格也已經(jīng)從上百元下降到不到6元,在技術(shù)不斷成熟、網(wǎng)絡(luò )日益完善的情況下,北斗芯片需求和應用潛力還在持續不斷的加速釋放。未來(lái),國產(chǎn)北斗芯片的產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景不可估量。

智能手機

再次,智能手機也能因北斗系統部署成功迎來(lái)加速。因為目前,衛星導航定位功能已經(jīng)成為智能手機的標配,截至2019年底,我國具有衛星導航定位功能的智能手機銷(xiāo)售量已經(jīng)達到3.72億臺,這是十分龐大的一個(gè)數字。

而隨著(zhù)北斗系統的成功部署,供給智能手機可選擇的定位系統也將變得更多,手機擁有導航功能的條件和成本也變得更加簡(jiǎn)單與低廉,同時(shí)相關(guān)屬性也能大幅提升,屆時(shí),智能手機的發(fā)展也將迎來(lái)進(jìn)一步提速。

截至去年第三季度,據悉在市場(chǎng)申請入網(wǎng)的手機已有四分之三支持北斗定位,同時(shí)今年一季度,在市場(chǎng)申請入網(wǎng)的智能手機中也有超過(guò)75%支持北斗定位。在此趨勢下,未來(lái)支持北斗系統的手機或許還將越來(lái)越多。

智慧農業(yè)

此外,我國農業(yè)發(fā)展也將因北斗系統的部署完成而獲利。

眾所周知,目前在勞動(dòng)力短缺,人力成本G企、農業(yè)轉型需求持續釋放的背景下,無(wú)人化、信息化、數字化、現代化的智慧農業(yè)發(fā)展已經(jīng)日漸成為趨勢,而智慧農業(yè)的發(fā)展恰恰離不開(kāi)定位導航系統的助力。

不管是自動(dòng)駕駛農機、無(wú)人機、機器人等智能農用設備,還是物聯(lián)網(wǎng)平臺等農機作業(yè)監督管理平臺,都需要定位導航系統提供背后支持。在此背景下,北斗系統的完成將進(jìn)一步加速智慧農業(yè)的不斷實(shí)現。

目前,我國基于北斗的農機自動(dòng)駕駛系統已經(jīng)超過(guò)2萬(wàn)臺;诒倍返霓r機作業(yè)監管平臺物聯(lián)網(wǎng)平臺,已為10萬(wàn)多臺農機設備提供服務(wù)。這個(gè)數字不算少但也不能算多,未來(lái)我國還需加快農業(yè)與北斗系統的融合。

共享單車(chē)

當然,可能很多人難以置信,但共享單車(chē)也有望成為北斗系統發(fā)展的受益者。就在北斗三號收官之星成功發(fā)射后的一小時(shí),哈啰出行曾立即宣布:哈啰單車(chē)多面接入北斗定位,將應用于找車(chē)、還車(chē)、停車(chē)等使用場(chǎng)景。

據哈啰出行在發(fā)布消息中提到,北斗+GPS雙定位系統的加持,能夠使找車(chē)更便捷;連線(xiàn)北斗定位信息,可以使超區禁停減少誤判;亞米J電子圍欄,能夠規范停車(chē)秩序;實(shí)時(shí)軌道大數據,可以智能填補車(chē)輛缺口。

由此可見(jiàn),北斗系統對于共享單車(chē)的助力著(zhù)實(shí)不小。在經(jīng)過(guò)近20年的發(fā)展之后,北斗系統已經(jīng)形成了性能比肩甚至優(yōu)于GPS的條件。在此背景下,未來(lái)隨著(zhù)越來(lái)越多共享單車(chē)接入北斗系統,共享單車(chē)行業(yè)或將迎來(lái)改變。





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