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德州華北紙業(yè)有限公司
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| 機器人大規模商用面臨的痛點(diǎn)有四個(gè)方面 |
| 價(jià)格高核心零部件成本居高不下;數據傳輸高延時(shí)大容量數據傳輸存儲成本高;智能化程度不足關(guān)鍵技術(shù)缺位導致人機交互體驗差高; 隱私安全和數據保護問(wèn)題 |
| 商用服務(wù)機器人在中國的六個(gè)發(fā)展階段 |
| 萌芽階段商用服務(wù)機器人按照軌道行駛;探索階段自動(dòng)駕駛等技術(shù)不斷成熟;起步階段機器人賦能場(chǎng)景的產(chǎn)品出現;培育階段開(kāi)始規；季稚逃梅⻊(wù)機器人 |
| 2022-2029年全球協(xié)作機器人市場(chǎng)研究報告 |
| 協(xié)作機器人（Cobot）市場(chǎng)從3.1853億美元增長(cháng)到11.1112億美元,預計2029年將達到1036527萬(wàn)美元,還提供了成本分析,以及供應鏈的分析 |
| 《“十四五”機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展規劃》解讀 |
| 十四五機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展規劃提高產(chǎn)業(yè)創(chuàng )新能力,夯實(shí)產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎,增加高端產(chǎn)品,探索應用結構廣度,優(yōu)化產(chǎn)業(yè)組織等五項主要任務(wù) |
| 創(chuàng )澤智能機器人榮獲2020年度智能服務(wù)機器人領(lǐng)軍企業(yè)獎 |
| 獲獎企業(yè)是從數字化轉型、新基建、科技創(chuàng )新等推選出相關(guān)領(lǐng)域的優(yōu)秀企業(yè)，發(fā)布方由中國科學(xué)院《互聯(lián)網(wǎng)周刊》等單位主辦 |
| 變電站巡檢機器人替代人工測評方案（上篇） |
| 變電站巡檢機器人在功能、性能、安全等方面的標準要求與測試方法，提出變電站巡檢機器人系統質(zhì)量保障體系建設方案，以促進(jìn)變電站巡檢機器人安全可靠地替代人工巡檢作業(yè) |
| 2020年全球服務(wù)機器人行業(yè)市場(chǎng)現狀 物流機器人成增長(cháng)引擎 |
| 全球服務(wù)機器人實(shí)現銷(xiāo)售收入169億美元，其中專(zhuān)用服務(wù)機器人實(shí)現銷(xiāo)售收入112億美元，個(gè)人/家用服務(wù)機器人實(shí)現銷(xiāo)售收入57億美元。 |
| 商業(yè)化移動(dòng)機器人的感知系統設計 |
| 機器人感知系統包括傳感器的選擇和配置，以及算法和實(shí)現，利用了一個(gè)單目相機，一個(gè)短程二維激光測距儀，車(chē)輪編碼器和慣性測量單元。 |
| 迎賓機器人的價(jià)格 |
| 迎賓機器人市場(chǎng)售價(jià)大多數在12-20萬(wàn)元之間,如：愛(ài)麗絲(十幾萬(wàn)),銳曼機器人(25萬(wàn)),Cruzr(定制),U05(十幾萬(wàn)),云帆(十幾萬(wàn)),小勇(十幾萬(wàn)) |
| 協(xié)作機器人國內外發(fā)展情況 |
| 協(xié)作機器人，其操作精度完全取決于核心零部件控制精度，更換作業(yè)時(shí)需要人工重設機械臂運動(dòng)軌跡 |
| 機器人運動(dòng)路徑規劃方法 |
| 機器人運動(dòng)路徑規劃的性能指標包括：實(shí)時(shí)性、安全性和可達性等，主要包括模糊控制、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò )、遺傳算法以及它們的相互結合等方法。 |
| 李紀明處長(cháng)赴創(chuàng )澤智能機器人股份有限公司考察調研 |
| http://jwc.hhit.edu.cn/News/Detail_Layout1.aspx?id=16728 |
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